Giri di Bussola Un contest che sa di Bentley Torna al sommario Da una intuizione del musicista e direttore russo Garik Sukachev, nasce un nuovo Contest 59CS caratterizzato da interni ispirati a quelli della Bentley Continental GT V8 Coupe. Il progetto dello yacht a vela olandese è cominciato nel 2019, anno che ha visto Sukachev festeggiare il suo 60esimo… di Redazione Nautica il 1 Lug 2021 Continua a leggere
Giri di Bussola Xenta Advanced Full Stabilty Torna al sommario Il nuovo Explorer 62 disegnato da Centrostiledesign non si caratterizza solo per la sua accattivante estetica, ma anche per essere il primo yacht in commercio equipaggiato con l’innovativo sistema Advanced Full Stability di Xenta. Questa tecnologia è in realtà il frutto della collaborazione tra Xenta, azienda impegnata… di Redazione Nautica il 1 Lug 2021 Continua a leggere
Project e design nautico OSEA D, semplicemente perché? Perché nella nautica alle “visioni” dei designer più o meno ispirati viene data grande visibilità anche quando alla stessa “visione” mancano i presupposti più elementari? Tanto più quando l’oggetto che si sta immaginando, nel nostro caso una barca, è un oggetto che non solo deve galleggiare ma anche, fatto per nulla secondario e trascurabile, navigare, ovvero riuscire a muoversi da A a B in sicurezza ed efficienza. E, perché sul web, e spesso anche sulle riviste specializzate, circolano tante “visioni” di oggetti che, certamente sono in grado di galleggiare, ma che è davvero difficile immaginare riescano anche a navigare, ovvero essere delle vere barche nell’accezione esposta sopra? Alla fine, poi, uno non ce la fa più a vedere oggetti (chiamarle barche non si può, davvero!) come questo concept OseaD del designer di Hong Kong Michael Young fare il giro del mondo rimbalzando sui siti internazionali che parlano di nautica, e non solo, e non dire nulla! Si tratta di un concept con il quale Young immagina una imbarcazione per il trasporto di passeggeri, elettrica e modulare in modo che la barca possa essere facilmente aumentata o ridotta nelle sue dimensioni per aumentare o diminuire la capienza. E come? Chi lo sa!! D’altronde la modularità, secondo Young, è un aspetto talmente banale che può essere bellamente trascurato. Su una barca, poi! [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=110787" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"] di Redazione Nautica il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Novità dai Cantieri X4³ MK2, poppa più larga, maggiori volumi interni, più potenza nel piano velico X4³ MK2, poppa più larga, maggiori volumi interni, più potenza nel piano velico... di Nico Caponetto il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Novità dai Cantieri Dolceriva Hard Top, runabout per tutte le stagioni Riva, l’iconico brand del Gruppo Ferretti, ha svelato il nuovo Dolceriva equipaggiato di hard top... di Redazione Nautica il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Novità dai Cantieri Frauscher Timesquare 20, piazza galleggiante TimeSquare 20 la proposta ecologica di Frauscher il primo catamarano nella storia del costruttore con alimentazione elettrica... di Redazione Nautica il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Novità dai Cantieri De Antonio Yachts D28 deck, una lounge sul mare Il cantiere iberico De Antonio Yachts propone il suo celebre D28 in tutte le salse. scopri tutte le configurazioni proposte... di Redazione Nautica il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Novità dai Cantieri Austin Parker Mahon 54, la tradizione che non muore Disegnato da Fulvio De Simoni, il Mahòn 54 è il nuovo top di gamma dell’omonima linea di Austin Parker. Di questo modello il brand spagnolo, che costruisce però in Italia, ne ha già venduta una unità la cui consegna è prevista per luglio 2021. Si tratta come sempre di un’interpretazione moderna del concetto di lobster boat all’americana, con un design elegante che tramite linee contemporanee rivisita le forme delle tradizionali aragostiere del Maine. Lungo quasi 17 metri e largo oltre 5, il Mahòn 54 prevede tre cabine separate, con armatoriale a prua “en suite” e due ospiti con letti gemelli servite da un unico locale toilette con doccia. Un’ulteriore cabina si trova a poppa, sotto il piano del pozzetto, ed è dedicata all’equipaggio. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=110736" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"] di Redazione Nautica il 30 Giu 2021 Continua a leggere
Normativa Nautica italiana - Guida al diportista Quali sono i titoli professionali necessari per poter esercitare il noleggio unità da diporto L'avvocato di Nautica risponde alla domanda di un lettore che chiede quali titoli professionali servono per esercitare il noleggio di un'unità da diporto... di Ettore Romagnoli il 30 Giu 2021 Continua a leggere