Prove di navigazione a motore

Prova di navigazione dell’Eolo Nove

L'Eolo Nove, nonostante rimanga sotto i 10 metri di lunghezza, offre vivibilità e spazi da grande barca, ottimo come daycruiser o weekender...

Focus sull’Absolute 52 Fly

Il nuovo 52 FLY, ricco di invenzioni che amplia la fascia della gamma Absolute. La linea è di quelle che si riconoscono al primo sguardo!...

Focus sul Vicem Yachts 65’ Classic Flybridge

Una barca dedicata agli amanti del classico. L'eleganza e la comodità sono per chi ama navigare senza problemi di tempo e in piena sicurezza...

Focus sul Saxdor 400 GTO

Presentata la nuova ammiraglia che va ad arricchire la gamma. Le sue carte migliori? Tanto spazio e prestazioni sportive...

Prova di navigazione del Cayman Yachts S600

Sportiva nel design ma da crociera nelle dotazioni: le qualità del nuovo S600 di Cayman Yachts, barca costruita artigianalmente...

Prova di navigazione dell’Invictus TT420

Imbarcazione elegante, progettata per soddisfare l’armatore più esigente, l’Invictus TT420 mostra qualità in ogni più minuzioso dettaglio...

Focus sul VisionF 80

Abbiamo provato il VisionF 80 Più che l’originalità cromatica dello scafo, in questo grande catamarano destinato a navigazioni long range colpiscono la disponibilità di spazio e il comfort delle cabine realizzate nei due scafi. La possibilità di personalizzare la propria imbarcazione, soprattutto quando parliamo di yacht di una certa dimensione,…

Focus dell’InFYnito 90 di Ferretti Yachts

Abbiamo provato l’InFYnito 90 di Ferretti Yachts Uno yacht che unisce originalità, funzionalità, comodità ed eleganza in un mix realizzato per la navigazione a lungo raggio. Con un grande rispetto per l’ambiente Vivere il mare senza troppi limiti di tempo o di distanze, ma anche nel più completo comfort possibile…

Focus sull’Astondoa AX8

Progetto con un’identità molto definita, l’AX8 del cantiere spagnolo è uno yacht costruito intorno alle esigenze del suo armatore...

Prova di navigazione Frauscher 1212 Ghost Air

Abbiamo provato il Frauscher 1212 Ghost Air CONDIZIONI - Vento: brezza leggera - Mare: poco mosso - Carichi liquidi: 50% - Persone: 6 - Pulizia dell’opera viva: buona. RILEVAZIONI - Velocità minima di planata: 13 nodi a 1.800 giri/min, consumo di 43 litri/ora - Velocità massima: 43,7 nodi a 3.700 giri/min. - Velocità al 90% del numero di giri massimo: nodi 35 nodi a 3.300 giri/min. - Fattore di planata: 3,36. Descrizione della barca Con l’arrivo del Frauscher 1212 Ghost Air, il cantiere austriaco completa la sua gamma composta attualmente da cinque modelli – dal più piccolo 747 Mirage all’ammiraglia 1414 Demon – tutti rigorosamente proposti nelle due configurazioni “chiusa” e “aperta” Impressione di navigazione n. 1886 Foto di Rainhard Lehninger e Ralph Fischbacher [button title="Prezzo base Euro 736.000 Iva esclusa" url="https://barcheusate.nautica.it/annuario-delle-barche/" type="primary"] Lo abbiamo osservato in anteprima al Cannes Yachting Festival e lo abbiamo provato in occasione del Salone Nautico Internazionale di Genova. Si tratta dell’ultima novità in casa Frauscher, ovvero la versione Air del già noto 1212 Ghost che in questa configurazione rinuncia al ponte di prua per lasciare spazio a un’ampia quanto comoda lounge vista mare. Disegnato da Thomas Gerzer e Stephen Everwin, il 1212 Ghost Air è un center console che, pensato per il day cruising (anche se la presenza di una cuccetta per due persone e di un locale toilette ne amplia l’autonomia anche al week end), dispone di due ampi prendisole di... [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="primary"] Acquista solo la prova di navigazione [gravityform id=6 title=true description=false ajax=true]