Prova di navigazione dell’Absolute Navetta 75 di Corradino Corbò il 28 Feb 2023 Abbiamo provato l'Absolute Navetta 75 CONDIZIONI - Vento: forza 2 - Mare: 2 - Carichi liquidi: 2/4 - Persone: 7 - Pulizia dell’opera viva: buono. RILEVAZIONI - Velocità minima di planata (interceptor a zero): 17 nodi - Velocità minima di planata (interceptor estesi): 16 nodi - Velocità massima: 25,4 nodi - Velocità al 90{2e3577d2bd6aebaa150c85c33fcd353783f1aa6c690283591e00ef60b3336fc8} del numero di giri massimo: 21,1 nodi - Fattore di planata: 1,49 (basso). MISURAZIONI - Area pozzetto: mq 18,50 - Area flying-bridge: mq 44,00 - Altezza massima interna (zone transitabili): m 2,11 - Altezza minima interna (zone transitabili): m 1,96 - Altezza alla timoneria interna: m 2,06 - Altezza sala macchine: m 1,85 - Larghezza minima passavanti: m 0,46. Descrizione della barca Volumetrie, panoramicità, modularità, ergonomia, impiantistica: le parole d’ordine sono quelle che da sempre caratterizzano la produzione del cantiere piacentino ma, stavolta, pantografate su un’ammiraglia che sa tanto di nave. Impressione di navigazione n. 1861 Prezzo base Euro 3.500.000 Iva esclusa A scrivere di Absolute si corre il rischio di risultare ripetitivi. In positivo, beninteso. La fedeltà del cantiere piacentino ai principi e alle soluzioni sui quali ha fondato il suo eccezionale successo è infatti talmente solida, effettiva, tangibile, da rappresentare una sorta di garanzia a vita. È una convinzione che, se possibile, si rafforza durante la nostra visita a bordo della Navetta 75, poiché, andando a cercare minuziosamente le caratteristiche di questa nuova ammiraglia, non possiamo far altro che riconfermare per l’ennesima volta l’ormai proverbiale ingegnosità dell’ufficio tecnico Absolute. Ma andiamo per ordine. Saliamo a bordo dal pozzetto, apprezzandone subito l’ottimo affaccio su tre lati che, grazie all’arredo modulare, permette di... 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