Prove di navigazione

Prova di navigazione del Greenline 58 Fly Hybrid

Abbiamo provato il Greenline 58 Fly Hybrid Alimentazione solare delle batterie e “ibridazione” del movimento. Greenline 58 Fly Hybrid riassume così la filosofia produttiva del cantiere sloveno: sostenibilità ed efficienza Impressione di navigazione n. 1910 La scheda tecnica Lunghezza massima f.t. m 18,20 Larghezza massima m 5,12 Immersione alle eliche…

Prova di navigazione del Targa 32 GT

Abbiamo provato il Targa 32 GT di Botnia Marin Impressione di navigazione n. 1908 Solido e dalle rifiniture ricercate, Targa 32 è un piccolo yacht per vivere il mare in ogni stagione. L’abbiamo provato nel suo habitat, dove è il mare del Nord che decide come devono essere costruite le…

Prova di navigazione sullo Sterk 31 RC-Supersport di MS Marine

Abbiamo provato lop Sterk 31 RC-Supersport di MS Marine Impressione di navigazione n. 1907 In occasione della presentazione alla stampa dei nuovi F350 V6 di Yamaha, che il grande pubblico ha potuto ammirare al Salone di Genova, abbiamo colto l’occasione di provare il 31RC – acronimo di Rear Cabin –…

Focus sul Manda Yachts S05

Abbiamo provato il Manda Yachts S05 Seconda prova d’autore per il cantiere di Mondolfo che, dopo il debutto con il 70 piedi, vara l’S05. È ancora quella di Giovanni Ceccarelli la firma su un progetto destinato a bissare il successo dell’esordio La scheda tecnica Lunghezza fuori tutto: m 15,00 Larghezza…

Focus sull’Aquila 54 Yacht

Abbiamo provato l’Aquila 54 Yacht di Aquila Power Catamarans Grazie al rapporto tra lunghezza e larghezza che è tipico dei catamarani, l’Aquila 54 Yacht offre un’abitabilità degna di un superyacht Lungo 16,5 metri ma largo ben 7,68, questo modello offre spazi interni ed esterni paragonabili a quelli di imbarcazioni di…

Prova di navigazione del Pershing GTX80

Abbiamo provato il Pershing GTX80 Impressione di navigazione n. 1900 Un nuovo modello perfettamente in linea con la filosofia che ha ispirato la nascita della nuova generazione GTX: esaltare il comfort di bordo e l’ampia vivibilità degli spazi, garantendo le prestazioni elevate che sono parte del DNA Pershing Scheda Tecnica…

Prova di navigazione del Cap Camarat 9.0 WA serie2 di Jeanneau

Abbiamo provato lo Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA serie2 Impressione di navigazione n. 1901 Nuova carena, design più sportivo, coperta più fruibile. Jeanneau sforna la seconda serie di un grande successo giocando la carta dell’innovazione Scheda Tecnica Lunghezza massima f.t. m 9,08 Lunghezza scafo m 7,96 Larghezza massima m 2,98…

Focus sul Tuxedo 54

Abbiamo testato il Tuxedo 54 di Tuxedo Yachting House Un walkaround di 54 piedi costruito in alluminio: già questo definisce il carattere di una barca che, nei fatti, riporta nella sua costruzione soluzioni e tecnologie che più spesso si ritrovano nei superyacht. Lo stesso dicasi per il sistema di governo,…

Prova di navigazione dell’Aquila 42 Yacht

Abbiamo testato l'Aquila 42 Yacht di Aquila Power Catamarans Ottima manovrabilità in mare e in porto e un livello di comfort eccellente per una barca di 13 metri. L’Aquila 42 conferma nel test le qualità mostrate in banchina al suo debutto nei saloni di Miami e Cannes. E dopo gli States ora punta al mercato mediterraneo Impressione di navigazione n. 1905 [button title="Prezzo base senza motori Euro 750.000 Iva esclusa" url="https://barcheusate.nautica.it/annuario-delle-barche/" type="primary"] CONDIZIONI - Vento: forza 2 - Mare: 1 - Carichi liquidi: carburante 50% - Acqua 60% - Persone: 5 - Pulizia dell’opera viva: buona RILEVAZIONI - Velocità minima di planata flap a 0: 16,8 nodi - Velocità massima: 21 nodi - Velocità al 90% del numero di giri massimo: 19 nodi - Fattore di planata: 1,25 (basso) MISURAZIONI - Area pozzetto: mq 16,00 - Altezza massima interna (zone transitabili): m 2,04 - Altezza minima interna (zone transitabili): m 1,80 - Larghezza minima passavanti: m 0,50 - Altezza Sala macchine: m 1,18   Il pregiudizio sorto all’annuncio del nuovo progetto Aquila 42 si è infranto già nella prima visita a bordo durante lo scorso salone di Cannes: il nuovo catamarano a motore realizzato da Aquila Power Catamarans non era una semplice copia in grande del precedente 36 piedi. Le maggiori dimensioni erano in effetti la proiezione di una crescita in più direzioni: rifiniture, attrezzature, organizzazione degli spazi a disposizione e qualche interessante elemento di innovazione. La prova in mare condotta nelle acque di fronte a Cannigione, nel Nord della Sardegna, dove ha sede FC-Yacht, azienda del gruppo Free Charter di Cagliari che commercializza in Italia gli scafi Aquila, ha permesso di rilevare anche le qualità in navigazione: prestazioni più che soddisfacenti e consumi contenuti in un quadro definito da un’ottima stabilità e tanto comfort. Partiamo prima di tutto dagli spazi esterni. Il cantiere che costruisce Aquila 42 è statunitense e nasce dalla partnership fra Sino Eagle Group e il colosso Marine Max. A dare la forte impronta mediterranea che connota il design esterno di questo multiscafo, ha contribuito decisamente lo studio francese di... Vuoi continuare a leggere? [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="primary"] Acquista solo la prova di navigazione [gravityform id=6 title=true description=false ajax=true]

Prova di navigazione del Ranieri NEXT 255 LX

Nata dal processo di rinnovamento stilistico di Ranieri International, che combina un design moderno con contenuti tecnici all’avanguardia...