Abbiamo provato il Targa 32 GT di Botnia Marin

Impressione di navigazione n. 1908

Solido e dalle rifiniture ricercate, Targa 32 è un piccolo yacht per vivere il mare in ogni stagione. L’abbiamo provato nel suo habitat, dove è il mare del Nord che decide come devono essere costruite le barche

Targa32


Scheda Tecnica

Lunghezza massima f.t. m 10,78
Larghezza massima m 3,37
Immersione alle eliche m 1,10
Dislocamento approssimativo kg 6.300
Portata omologata persone B8 – C13
Categoria di progettazione CE B-C
Totale posti letto 5
Motorizzazione della prova Mercury Verado V10 2 x 400 HP
Tipo di trasmissione fuoribordo
Peso motori 2 x 316 kg
Rapporto dislocamento a vuoto dell’imbarcazione/potenza
motori installati 7,8:1
Capacità serbatoio carburante 800 litri
Capacità serbatoio acqua 150 litri
Altre motorizzazioni 12 motorizzazioni diverse tra entro e fuoribordo
Progetto Ufficio tecnico del cantiere
Costruttore Botnia Marin – Malax, Finlandia – info@targa.fi
Importatore Giaroli Sas – Orbetello – www.giaroli.it info@giaroli.it

 

Marstrand è un borgo dalle solide tradizioni marinare affacciato sulla costa ovest svedese, quella bagnata dal mare del Nord. È qui che siamo venuti a provare il Targa 32 GT, cioè laddove chi l’ha pensato, progettato e costruito nella vicina Finlandia è abituato a navigare.

La gamma Targa, cui appartiene questo nuovo progetto, disponibile anche nella versione Fly, è realizzata da Botnia Marin, un cantiere finlandese fondato nel 1976 che ha consolidato la reputazione di azienda dalla profonda sapienza artigianale associata all’uso di tecnologie e materiali di alta qualità.

Targa32

Caratteristiche che emergono con prepotenza appena si sale a bordo.

Il Targa 32 si dimostra subito come una barca gestibile sia in solitaria sia in coppia.

In particolare, questa versione coupé mette in luce un elevato grado di ergonomia generato da scelte progettuali evidenti ma anche da piccoli particolari. Ad esempio, la porta laterale che…

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