Prove di navigazione a vela

Focus sul Silent 62 3-Deck

Abbiamo provato il Silent 62 3-Deck Una barca che, grazie alla sua totale autonomia energetica, ha tutte le caratteristiche per una navigazione no limits. La flessibilità del lay out aggiunge la possibilità di adattarla facilmente alle proprie esigenze. Lo spazio Se all’imbarazzante disponibilità di spazio del nuovo Silent 62 3-Deck,…

Focus sul Grand Soleil GS 52 Performance

Linee moderne e processi costruttivi all’avanguardia per la rivisitazione di un grande classico progettato nell ’87 da German Frers...

Focus sul DolceVela Dragon Vintage 48′

Abbiamo provato il DolceVela Dragon Vintage 48′ Una barca estremamente originale che ridefinisce il concetto di crociera, combinando tradizione, tecnologia e sostenibilità a tutto vantaggio di una navigazione in pieno relax. Anche per i neofiti della vela Questo nuovo capitolo della nautica è il risultato di una collaborazione tra AV…

Prova di navigazione del Sun Odyssey 350

Brillante in navigazione e molto abitabile. Firmato da Marc Lombard è un incontro fra l’evoluzione del design e dell’architettura navale...

Focus sull’Outremer 52

Presentato a La Grande Motte lo scorso aprile, l’Outremer 52 introduce molte innovazioni sul piano costruttivo e progettuale...

Focus sul Grand Soleil 65

Disponibile nelle due versioni Long Cruise e Performance, il GS 65 è il secondo modello del Cantiere del Pardo oltre i 60 piedi...

Prova di navigazione del Lagoon 46 Furling Boom

Abbiamo provato il Lagoon 46 Fourling Boom CONDIZIONI - Vento: forza 4 - Mare: 4 - Persone: 6 - Carico liquido: acqua 40% carburante 50%. PRESTAZIONI A VELA - Velocità massima (randa + fiocco autovirante) con vento reale di 12 nodi da 110 gradi: nodi 6,9. ANDATURE (randa + fiocco autovirante) - Bolina larga con vento reale di 12 nodi: 5,2 nodi - Traverso con vento reale di 12 nodi: nodi 5,9 - Lasco con vento reale di 12 nodi: nodi 6,9. Descrizione della barca Se l’originale sistema di riduzione della randa - che dà il nome a questa versione - può suscitare qualche perplessità, nulla da obiettare per quanto riguarda gli interni, nei quali si ritrova l’ergonomia e l’eleganza tipiche di Nauta Design Impressione di navigazione n. 1880 [button title="Prezzo base Euro 686.000 Iva esclusa" url="https://barcheusate.nautica.it/annuario-delle-barche/" type="primary"] Chiamato a sostituire, quattro anni fa, il Lagoon 450, ottimo successo commerciale del cantiere che fa parte del gruppo Beneteau, il 46 piedi aveva fatto onestamente il suo lavoro mostrando tutte le qualità e qualche limite di un buon catamarano da crociera: ottima abitabilità, buon livello di finiture negli interni, prestazioni veliche accettabili ma certamente, soprattutto in termini di angoli, non proverbiali. Insomma, quanto ci si aspetta da un progetto accurato – l’architettura navale è dello studio VPLP Design mentre gli interni sono stati progettati da Nauta Design – destinato, con successo, a armatori amanti della crociera tranquilla, immersi nel comfort e nello spazio a bordo di... [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="primary"] Acquista solo la prova di navigazione [gravityform id=6 title=true description=false ajax=true]

Prova di navigazione di Yacht 55 di Jeanneau

Pensato esclusivamente per un uso armatoriale, il nuovo 55 piedi del cantiere francese propone soluzioni innovative e coraggiose...

Prova di navigazione dell’Y9 di YYachts

Michael Schmidt: l’ammiraglia di YYachts con materiali e processi costruttivi all’avanguardia uniti a una cura artigianale d’altri tempi...

Focus sul Grand Soleil 40 di Cantiere del Pardo

Due versioni, Performance e Race e due firme, quella di Matteo Polli e Nauta Design. Nasce così il nuovo Grand Soleil 40,...