Didattica

Cosa fare per prevenire e recuperare l’ Uomo a mare

Uomo a mare, può essere un imprevisto facilmente risolvibile o un evento ai limiti della tragedia come gestire e prevenire la caduta in acqua...

Come prevenire i danni in barca!

Ottobre è stato un mese pesante per il nostro Paese, flagellato da un’intensa ondata di maltempo come non succedeva da anni, abbiamo visto paesi distrutti e barche a pezzi. Purtroppo gli eventi meteo estremi come quelli che stiamo vivendo da mesi nel Mediterraneo, sono prevedibili con scarso anticipo e soprattutto…

Come si fa il nodo gassa d’amante

Il nodo gassa d'amante, chiamato anche bolina è il nodo nautico più utilizzato in barca perché sicuro e può essere sciolto facilmente ottimo per l'ormeggio...

OLTRE IL FLAP: L’INTERCEPTOR. Le varianti – 3a parte

Le Varianti Concludiamo l’excursus sull’intruder o interceptor, questo semplice dispositivo costituito da una piccola lamina verticale sporgente alcuni millimetri dal fondo di uno scafo planante, o semiplanante, e posta in corrispondenza dello specchio di poppa. Un dispositivo tanto piccolo quanto efficace che, incredibilmente, permette di migliorare sensibilmente le prestazioni della…

VHF i documenti a bordo – Codice della nautica aggiornato

VHF quando può essere usato e quali documenti ad esso correlati vanno tenuti a bordo dopo la riforma del codice della nautica...

OLTRE IL FLAP: L’INTERCEPTOR. Quando si usa – 2a parte

Intruder o interceptor: riprendiamo il discorso della parte precedente su questo semplice dispositivo costituito da una piccola lamina verticale sporgente alcuni millimetri dal fondo di uno scafo planante o semiplanante e posta in corrispondenza dello specchio di poppa. Ricordiamo che, come i flap, l’interceptor può essere utilizzato sia come correttore…

Incendi in barca come prevenirli e come intervenire – 2a parte

Incendi in barca come prevenirli e come intervenire tempestivamente per limitare i danni alle persone e all'imbarcazione...

Incendi in barca cosa può provocarli e come si prevengono – 1a parte

Cosa può provocare un incendio in barca e come la prevenzione e l'addestramento sono fondamentali per evitare l'innesco di un incendio in mare o in porto...

OLTRE IL FLAP: L’INTERCEPTOR – 1a parte

Come Funziona Intruder o interceptor, comunque vogliate chiamarlo, stiamo parlando di quella piccola lamina verticale sporgente alcuni millimetri dal fondo di una carena in corrispondenza dello specchio di poppa che, incredibilmente, permette di migliorare in modo sensibile le prestazioni di uno scafo planante, e non solo. Ne avevamo parlato oltre…

YACHT POLARI – NAVIGARE FRA I GHIACCI

Cantieri e designer propongono diversi modelli di yacht adatti a navigazioni estreme, le barche "Ice class", una nuova e promettente nicchia di mercato...