Le novità al salone nautico di Düsseldorf: i gommoni

Presentati i nuovi gommoni al salone nautico di Düsseldorf

 

Cantieri Capelli ha portato in Germania, al salone nautico di Düsseldorf, i suoi attuali modelli di punta: il  Tempest 42 e lo Stradivari 43. Il primo rappresenta l’evoluzione del già noto 40, del quale ripropone soltanto la parte centrale della dinette e la zona del prendisole di poppa. Per il resto tutto è stato ripensato e riprogettato: dalla carena in infusione con longheroni rinforzati fino al design generale della plancia. Tutto votato agli oltre 50 nodi ottenibili con una spinta di 900 HP.

Stilisticamente coerente ma caratterizzato da interventi di alta artigianalità, lo Stradivari 43 nasce dalla sinergia con il Consorzio Liutai “Antonio Stradivari”, fondato nel 1996 con lo scopo di promuovere e far conoscere la liuteria cremonese contemporanea. Già ben noto in Italia, essendo stato presentato a Genova nel 2021, ha comunque suscitato un grande interesse tra gli appassionati convenuti quest’anno a Düsseldorf.

Piccolo ma potente nuovo rib della famiglia Highfield, lo Sport 560 offre più spazio, funzionalità e capacità di quanto ci si aspetterebbe da un gommone di 5,6 metri. Assai ampio il prendisole di prua, mentre le piattaforme di poppa, con scaletta da bagno incorporata, rendono facili e sicure le attività balneari. Interessante il deadrise della carena che, con i suoi 24 gradi, è garanzia di una navigazione morbida e stabile anche sui lunghi percorsi consenti dal serbatoio del carburante da ben 105 litri.

Già visto in autunno, il Joker Boat Clubman 32 ha riproposto al salone nautico di Düsseldorf le caratteristiche che lo rendono parecchio diverso rispetto ai suoi predecessori, a partire dalla carena che, grazie al fatto che il salone prevede l’esposizione in secco, si è mostrata in tutti i suoi dettagli.  In particolare, quelli che le consentono di sostenere dinamicamente gli 800 chilogrammi costituiti dalla sua spaziosa cabina, dotata di bagno separato.

L’ottimo risultato è dimostrato dai 61,1 nodi che abbiamo raggiunto sotto la spinta di due fuoribordo Yamaha da 400 HP (vedi la prova pubblicata in questo stesso numero di Nautica).

Lomac ha partecipato al salone nautico di Düsseldorf con 3 modelli, ciascuno in rappresentanza di una gamma: Adrenalina 8.5, Granturismo 12.5 e, per finire, Turismo 9.5, presentato in anteprima mondiale solo pochi mesi fa al salone di Cannes ma esposto in Germania per la prima volta.

Si tratta di un battello che, riprendendo il design compatto del 7.0, dispone di una poppa molto più vivibile grazie a una dinette convertibile in un grande prendisole, nonché di una console all’interno della quale può essere allestito un provvidenziale spogliatoio/toilette.

Una special edition del Soleil 42 (12,75 x 3,90 metri), denominata Anniversary, per festeggiare i 40 anni di attività di Nautica Salpa. Per questa formula, di imminente realizzazione, il modello è stato equipaggiato con sistemi Flir particolarmente avanzati per la navigazione notturna e fornito di serie con moduli fotovoltaici. Ma particolarmente interessante è il volante domotico con display centrale touchscreen e comandi a levetta che consentono la gestione dei principali impianti di bordo e del sistema di entertainment senza dover lasciare la presa.

La nuova livrea Black Edition, appositamente realizzata da Ranieri International in occasione del Boot, il salone nautico di Düsseldorf, ha vestito di nuovo il già noto Cayman 28.0 Executive accentuandone ulteriormente la già spiccata impostazione sportiva. Ricordiamo che si tratta di uno scafo di 8,60 metri di lunghezza che, caratterizzato da una carena a doppio step particolarmente ventilata al fine di ottenere prestazioni importanti, non manca comunque di una buona abitabilità, potendo contare in particolare su un’ampia cabina con letto matrimoniale e toilette separata. 

Per Sacs Tecnorib la partecipazione al Boot è stata l’occasione per presentare in conferenza stampa i risultati della propria crescita. La società, che negli ultimi tre anni ha registrato un incremento annuale dei ricavi pari al 25%, nel 2023 ha infatti dichiarato un fatturato di 59,3 milioni di euro, con 141 unità vendute dei marchi Sacs, Pirelli e Rebel, escludendo la gamma tender a brand Pirelli. 

L’attuale area produttiva si estende su 3 siti per quasi 20.000 mq coperti ed è destinata ad ampliarsi ulteriormente grazie all’importante investimento che l’azienda sta portando avanti per l’ampliamento del cantiere di Roncello, con un plant dedicato alla costruzione di imbarcazioni superiori ai 45 piedi che sarà inaugurato nella primavera di quest’anno.

Ma passiamo alle novità. Innanzi tutto è stata annunciata una nuova collaborazione con Mansory, l’azienda tedesca nota per la customizzazione di auto di lusso con la quale verrà realizzato un Pirelli 42 totalmente personalizzato, al quale seguirà una serie di innovativi Speedboat custom derivati dalla gamma Walkarounds.

Anteprima mondiale, inoltre, per i Tender Pirelli X350 e X400 della nuova gamma X, che privilegia spazi e abitabilità, nonché la disponibilità di accessori dedicati e personalizzabili in base alle esigenze del cliente. A rappresentare la linea Pirelli Walkarounds, creata in collaborazione con lo studio svedese Mannerfelt Design Team, sono stati i Pirelli 35, 42 e 50, dotati di carene a doppio step.

Esposto anche il Rebel 50 G, la novità della gamma disegnata da Christian Grande, presentata a Cannes lo scorso settembre e vincitrice di un World Yachts Trophies (la prova su Nautica dello scorso gennaio). Presente inoltre la gamma Strider con i modelli 10, 11 e 15.

Se i cantieri italiani hanno pressoché monopolizzato il comparto dei battelli pneumatici è stato anche grazie a Zar Formenti, che a Düsseldorf ha esposto una notevole selezione della sua gamma in due grandi stand. In uno, in particolare, il cantiere di Motta Visconti ha in un certo senso giocato in casa, trattandosi dello spazio dedicato alla sua apprezzatissima ammiraglia Zar Imagine 130, appena venduta a un armatore tedesco.

Dopo ben sei anni di assenza, Zodiac è tornata al Boot con una serie di novità: il Medline 7.5 GT, dichiarato assai competitivo nel prezzo; il Pro Fishing Edition, un rib espressamente dedicato alla pesca sportiva; la nuova gamma Nomad di tender con scafo in lega leggera; infine il Medline 5.8, definito “il più grande dei piccoli” per l’ottima abitabilità in rapporto alle dimensioni sostanzialmente contente.