Novità gommoni

Lomac Granturismo 12.0, prestazioni da primato

Dopo l’accordo stretto con Mercury, Lomac ha presentato il suo nuovo Granturismo 12.0 equipaggiato con tre unità Verado V10 da 350 HP. Grazie a questa nuova motorizzazione, il battello ha superato nei vari test in mare l’eccezionale velocità di 60 nodi. “Siamo estremamente felici di questo storico risultato che dimostra…

Sacs Rebel 47, il ribelle chic

Con oltre 60 esemplari consegnati dal 2016 – anno del suo lancio – a oggi, il Sacs Rebel 47 è senza dubbio uno dei protagonisti del suo segmento di mercato. Per il 2023, grazie anche alla partnership nata tra Tecnorib e Sacs, il Rebel 47 si presenta rinnovato con pochi ma importanti ritocchi estetici. Le innovazioni principali riguardano l’hard top in fibra di carbonio, più leggero rispetto al precedente, che abbassa il baricentro a favore di una maggiore stabilità, il parabrezza maggiorato che aumenta la visibilità e la protezione del pilota e il baglio inferiore ai 4 metri per facilitare le manovre in porto. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Zodiac Medline 5.8, piccolo ma grande

La linea Medline di Zodiac si rinnova con l’aggiunta del nuovo Medline 5.8, modello di ingresso di questa collezione di battelli versatili ideali per il daycruising in famiglia e gli sport nautici. L’ultima arrivata in casa Zodiac, nonostante si tratti del modello entry level della gamma, rappresenta la scelta ideale per chi vuole approcciarsi a questo mondo con stile e qualità, acquistando un mezzo in cui non si è lesinato sulle dotazioni e sull’ergonomia di bordo. La coperta dispone infatti di ben due zone relax, una di poppa nel pozzetto con panca trasformabile in prendisole e una di prua modulare con cuscineria e divanetto che possono essere uniti in un unico prendisole oppure allestiti, aggiungendo un tavolino, come zona pranzo. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Raffaele Lettieri, fondatore e CEO di Coastal Boat, il gusto per il bello

Il cantiere napoletano Coastal Boat è riuscito a darsi una fisionomia propria, immediatamente riconoscibile...

BWA Flyer 36, spazio in abbondanza

La gamma Flyer di BWA dà il benvenuto al nuovo entry level Flyer 36, rib caratterizzato da finiture e dotazioni di livello premium...

Silent Yachts Speed 28, il futuro, oggi

Silent Yachts, specialista nella produzione di catamarani elettrici ad energia solare, ha lanciato il nuovo rib Speed 28, equipaggiato con due unità elettriche...

Bayamo, la boutique del gommone

I gommoni Bayamo tutti in alluminio sono un concentrato di maestria artigiana e alta tecnologia...

Joker Boat, Clubman 44 il trasformista

Sarà presentato ai saloni il nuovo Joker Boat Clubman 44, modello di punta della gamma di gommoni progettati per la famiglia, con da ampi spazi e stabilità di navigazione...

Anvera 58, standard di riferimento

Anvera, brand di LG-Yacht, ha fatto il suo debutto nel 2014 con il modello Anvera 55, maxi rib che all’epoca si affermò al top del suo segmento per qualità tecniche e di design. Sotto l’aspetto tecnico per la sua costruzione in fibra di carbonio, un materiale che il cantiere produce e lavora totalmente “in house” e che permette, per le sue doti di robustezza e leggerezza, di installare motorizzazioni del 30{2e3577d2bd6aebaa150c85c33fcd353783f1aa6c690283591e00ef60b3336fc8} meno potenti senza perdere nulla in prestazioni ma, addirittura, guadagnando in termini di consumi. Dal punto di vista del design, invece, oltre che per la qualità delle forme disegnate da Aldo Drudi, al suo esordio nella nautica, soprattutto perché fu il primo maxi rib con le murate abbattibili nel pozzetto. [button title="Vuoi leggere tutto? Abbonati!" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Ranieri International Cayman 45.0 cruiser, l’ammiraglia

Ai prossimi saloni autunnali, Ranieri International presenterà il maxi rib Cayman 45.0 Cruiser, nuova ammiraglia della linea di battelli pneumatici del cantiere di Soverato. Con i suoi circa 14 metri di lunghezza, il 45.0 Cruiser rap-presenta anche l’imbarcazione più grande mai costruita da Ranieri International, per la quale ha adottato la tecnica del Fully – Developed Cockpit System già utilizzata per i modelli minori come gli apprezzati Cayman 38.0 e Cayman 35.0, un sistema mirato all’ottimizzazione dei processi produttivi attra-verso la realizzazione di una coperta monoscocca integrante il fondo cabina, gli alloggi tecnici dei serbatoi e dei gavoni. Il layout prevede una zona centrale protetta da un hard-top di design estendibile a poppa con un tendalino, nella quale tro-viamo la zona pranzo servita da due tavolini elettrici a scom-parsa e da un mobile cucina, più un grande prendisole cen-trale che può ospitare in un gavone sottostante i vari “toys” di bordo. L’area living, grazie alla modularità delle spalliere e dei tavolini, può essere organizzata a seconda delle esigenze o convertita in una seconda cuscineria prendisole. [button title="Vuoi leggere tutto? Abbonati!" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]