Bali 5.2, anche per il charter

A pochi mesi dal lancio del Bali 5.8, il cantiere Catana Group annuncia l’arrivo del Bali 5.2, un modello che introduce una nuova dimensione nella gamma dei catamarani del marchio. Con questa imbarcazione, il costruttore francese amplia la propria offerta, rispondendo alle esigenze di un segmento fino a oggi non coperto dalla gamma Bali.

Il Bali 5.2 si distingue per la possibilità di configurare fino a sei cabine. Le opzioni di layout includono versioni da tre a sei cabine, adattabili a diverse necessità, dalla crociera privata all’uso charter. La configurazione a sei cabine può ospitare fino a 16 persone, con spazi ottimizzati per migliorare il comfort a bordo.

Gli interni

Gli interni del Bali 5.2 sono stati progettati dallo studio Piaton-Bercault. L’area della dinette include una cucina a U separata dal salone da un mobile di grandi dimensioni per aumentare la capacità di stivaggio. Il frigorifero a doppia porta, caratteristico dei modelli Bali, è parte integrante dell’allestimento.

Il tavolo da carteggio è dotato di schermi digitali che consentono la gestione delle principali funzioni di sicurezza, comfort ed energia di bordo, un’area che si presta anche a essere utilizzata come ufficio con vista sul mare.

Per la zona pranzo, il salone è attrezzato con un divano a L attorno a un tavolo di grandi dimensioni, in grado di accogliere fino a 12 persone. Un ulteriore divano completa l’allestimento interno.

Elemento distintivo della gamma Bali, l’”up-and-over door” collega senza soluzione di continuità il salone con il pozzetto di poppa, ampliando la percezione dello spazio a bordo. La chiusura consente di mantenere un ambiente protetto in condizioni di maltempo, senza la necessità di ricorrere a coperture in plastica.

La poppa

L’area di poppa si configura come un vero beach club, grazie a una piattaforma idraulica che può essere utilizzata per il varo del tender o come area per il bagno.

Il ponte di prua è un’altra caratteristica distintiva dei modelli Bali. Quest’area, collegata direttamente al salone da una porta frontale, è utilizzabile per il relax, la socializzazione o i pasti all’aperto.

Come sul Bali 5.8, il flybridge è progettato per un utilizzo modulare, con spazi dedicati alla navigazione, al relax e alla convivialità. La seduta basculante del timoniere può essere regolata per integrarsi sia con la postazione di comando sia con l’area pranzo del flybridge.

Il piano velico prevede una randa square top da 94 m² e un genoa da 70 m², con l’opzione di un Code 0 da 105 m², utile per migliorare le prestazioni con vento leggero. La propulsione è affidata a motori Nanni con potenze fino a 115 cavalli per scafo.

Per ulteriori informazioni www.bali-catamarans.com