Redazione Nautica

Apreamare Gozzo 35 Speedster

Apreamare Gozzo 35 Speedster, versione fuoribordo del già noto Gozzo 35, capace di coniugare lo stile tradizionale dei gozzi sorrentini con la sportività dei motoscafi di ultima generazione...

Senses Yachts Senses 07, una nuova idea di barca

Un nuovo cantiere si affaccia all’orizzonte. Si tratta di Senses Yachts, nuova realtà italiana che ambisce a ritagliarsi una sua fetta di mercato nel segmento delle imbarcazioni di gamma premium...

Itama 62 RS, moderna tradizione

Presentato in anteprima allo scorso Cannes Yachting Festival il nuovo 62RS, portivo ed elegante nella sua livrea blu con il ponte in teak...

Progresso tecnologico e linea d’ancoraggio: Il punto su catene e snodi

Tutto quello che c'è da sapere sulla linea d’ancoraggio: i materiali, le tecnologie, le tecniche di lavorazione, la progettazione...

Cabala nautica: 2022 l’anno magico di Riva

La storia - si sa - è fatta di date legate a particolari avvenimenti. Questo 2022, che sta giungendo al termine, certamente rappresenta un anno importante per il plurisecolare cantiere di Sarnico. [caption id="attachment_133917" align="aligncenter" width="800"] Carlo Riva già al timone da bambino.[/caption] Molteplici sono le ricorrenze legate al cantiere Riva, autentica eccellenza della nautica italiana. Di fatto, si festeggiano non solo i 180 anni dalla nascita dello stabilimento produttivo ma anche i primi 60 anni dell’Aquarama, il più famoso tra i suoi iconici modelli realizzati in legno. Traguardi che sono frutto del talento di colui che ha speso la sua intera vita per raggiungerli e che proprio quest’anno avrebbe festeggiato la veneranda età di 100 anni: Carlo Riva. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Il mediatore del diporto, modifiche auspicabili al decreto attuativo (prima parte)

Questo mese torniamo nuovamente su un argomento trattato in passato, poiché la nuova classificazione dello yacht broker in Italia ha visto finalmente un suo inquadramento normativo in considerazione delle particolari specialità della professione. Come noto la figura del mediatore del diporto è regolata dagli articoli 49 ter e quater secondo…

La Nautica consolida la ripresa con numeri da record

L’industria nautica ha continuato a crescere anche durante la Pandemia, con ordini che sfiorano il tutto esaurito per i prossimi due anni. Questo ha un effetto positivo su tutta la filiera. Ma va messo a regime. Ne parliamo con il Dott. Marco D’Agliano, Responsabile Nazionale Nautica Settore Studi dell’Unasca (Unione…

Grand Prix Città di Cervia: Montavoci-Ghedina campioni europei

Cervia ha ospitato dal 2 al 4 settembre scorso la prima edizione del Grand Prix Città di Cervia “Memorial Cav. Uff. Dino Guerra”. La manifestazione, organizzata da Associazione Motonautica Venezia con il patrocinio del Comune di Cervia, e promossa dal Porto di Cervia e da Tornado Yachts, ha visto la partecipazione di ben 80 piloti provenienti da 10 nazioni che, nella tre giorni di motonautica, si sono sfidati a bordo dei loro potenti motoscafi. Ben cinque le competizioni che hanno arricchito il programma di gare: UIM Offshore Classe 3D valevole per il Campionato Europeo; UIM Offshore Class 5000 valevole per il Campionato Italiano; UIM Endurance V2 valevole per il Campionato Mondiale; Touring Cup valevole per il Campionato Italiano; ET15V valevole per il Campionato Italiano Full Electric. [caption id="attachment_133301" align="aligncenter" width="637"] Tra gli ospiti anche Daniele Parisi, amministratore delegato di Tornado Yachts[/caption] [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Porto di Trapani, restyling e riqualificazione

Al viaggiatore che arriva dal mare il porto di Trapani riserva più di una sorpresa. Una costa frastagliata, isole e isolotti a breve e lunga distanza, un antico maniero e qualche torre di guardia disseminata qua e là, poi, la città, distesa fra terra e acqua, sembra proiettarsi verso spazi…

Salone nautico di Cannes: i Motori Finx

FINX Finx, start-up francese nata nel 2019 e tuttora in piena evoluzione, ha presentato due motori elettrici fuoribordo che, privi di elica, producono la propulsione per mezzo di sistemi alternativi. [caption id="attachment_132847" align="aligncenter" width="271"] Finx 5[/caption] Nel caso del modello FinX 150, ancora in fase sperimentale, si tratta di pinne, ispirate proprio a quelle dei pesci; nel modello FinX 5, di potenza equivalente a 5 HP, si tratta invece di una particolare membrana simile a quelle utilizzate in campo medico per l’assistenza cardiaca. Il suo prezzo parte da 3.200 euro, Iva esclusa. In entrambi i casi l’efficienza energetica è molto elevata, così come la manutenzione è praticamente ridotta a zero e la durata è dichiarata superiore a quella dei propulsori più convenzionali. [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]