Redazione Nautica

Fiera Nautica di Sardegna

Dal 22 al 26 aprile, Marina di Olbia ha fatto da cornice alla prima edizione della Fiera Nautica di Sardegna, organizzata da CIPNES - Impresa e Sviluppo in Gallura in collaborazione con la stessa Marina di Olbia e con il patrocinio della Regione Autonoma della Sardegna. La manifestazione, che è nata in parte per promuovere il distretto nautico della Gallura, è stata accolta con molto entusiasmo sia dagli espositori sia dai visitatori. Olbia e la sua zona industriale stanno vivendo infatti una stagione di grande sviluppo, in particolare per l’offerta di servizi nautici di qualità con cantieri e operatori del settore provenienti anche da altre parti d’Italia, attratti dal sempre più effervescente mercato locale. Qui operano realtà importanti come Sarda Nautica Olbia, Novamarine, Valdettaro, G-Tender e Maori, tanto per citare alcuni nomi della cantieristica locale ma di fama internazionale, oltre a tante realtà dedicate all’assistenza tecnica, alla fornitura di accessori e materiali, agenzie di servizi finanziari, assicurativi, turistici, broker e charter. Olbia, quindi, come polo nautico più grande di tutta la Sardegna, è il luogo dove ogni anno transitano migliaia di barche e il riconoscimento della sua importanza strategica si è concretizzato nel successo della Fiera che ha registrato la partecipazione di un ottimo numero di visitatori provenienti sia dall’Italia sia dall’estero. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126447" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Beneteau First 44, Cruiser/Racer o Racer/Cruiser

Beneteau ha svelato il nuovo First 44, imbarcazione che va a posizionarsi tra il First 53 e il recente First 36. Si tratta di uno sloop progettato da Roberto Biscontini e Lorenzo Argento in due versioni, la Standard e la Performance, che si distinguono per il piano di coperta e per le configurazioni dell’armo e della deriva. In particolare sono disponibili due alberi, uno in lega leggera d’alluminio e uno in fibra di carbonio, con differenti superfici veliche, mentre sotto la linea di galleggiamento si può optare tra due pinne di diversa lunghezza e zavorra. Il First 44 nasce dall’esperienza di Biscontini nella progettazione di imbarcazioni per l’America’s Cup e si presenta con uno scafo ben bilanciato che, opportunamente accoppiato con un piano velico appositamente sviluppato, regala velocità e vivacità in ogni condizione di vento. Le attrezzature di coperta, inoltre, consentono di governare anche con un equipaggio ridotto. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126149" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Capoforte SQ240i, l’elettrico di Invictus

Presentato allo scorso Cannes Yachting Festival, l’SX200 Capoforte è il primo modello del nuovo brand di Invictus Yachts: un piccolo motoscafo ideato per chi vuole accedere al mondo della nautica con un prodotto affidabile e di qualità premium. Nato dalla collaborazione tra il costruttore di Catanzaro e il designer Christian Grande, firma dell’intera proposta Invictus, Capoforte arriva nel 2023 nella nuova versione elettrica SQ240i, pronta a rispondere alle esigenze di un mercato sempre più “green”, in particolare per quanto riguarda quei diportisti che navigano prevalentemente sui laghi. [caption id="attachment_126144" align="aligncenter" width="800"] Capoforte SQ240i[/caption] [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126142" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Azimut Grande 26 M – Grande 36 M, innovazione a 360 gradi

Azimut ha svelato in contemporanea due novità della Collezione Grande, l’Azimut Grande 26M e l’Azimut Grande 36M. Entrambi i modelli rispecchiano le caratteristiche di questa gamma, ovvero soluzioni di design innovative e sviluppate in funzione della praticità d’uso al fine di garantire un’esperienza di navigazione sempre più confortevole ed entusiasmante. Entrambi i modelli portano la firma di Alberto Mancini, che ha sviluppato due nuove interpretazioni di quelle soluzioni che aveva già introdotto sul Grande Trideck, lo yacht che ha dato vita a questa innovativa filosofia progettuale. [caption id="attachment_126113" align="aligncenter" width="600"] Grande 26 Metri Cockpit[/caption] [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126103" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Ferretti Yachts 580, in acqua il prossimo ottobre

Ferretti Yachts 580 è il nuovo flybridge del cantiere di Cattolica, uno yacht lungo oltre 18 metri e largo 5 che, ancor prima del suo lancio ufficiale, che avverrà al salone nautico di Düsseldorf 2023, ha già riscosso un grande successo, tanto che ne sono già state vendute sette unità. La barca è come sempre frutto del lavoro dei dipartimenti interni dell’azienda - quindi del Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’ingegner Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group - che, per ciò che riguarda il design degli esterni, si sono avvalsi del contributo dell’architetto Filippo Salvetti - alla sua sesta imbarcazione per il brand - mentre per quanto ruguarda gli interni si sono affidati allo studio Ideaeitalia. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126095" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

La regolamentazione nella cantieristica navale e nei porti turistici (dodicesima parte)

Torna al sommario a cura dell’Avv. Andrea Petragnani Ciancarelli Proseguiamo ulteriormente nell’analisi dei regolamenti interni dei cantieri navali e dei porti turistici, commentando i relativi articoli. Art. 50 In caso di uscita delle unità con assenza prevista oltre le 24 ore è norma di prudenza da parte del comandante avvertire…

Apremare Gozzo 45, la nuova ammiraglia

Lo storico cantiere Apreamare prosegue nel percorso di rinnovamento della gamma che ha avuto inizio con il Gozzo 35 e che oggi vede l’esordio della nuova ammiraglia: il Gozzo 45. Progettato dall’Ufficio Tecnico Apreamare in collaborazione con lo studio Too Design di Marco Casali, il Gozzo 45 è una versione moderna del classico gozzo sorrentino di cui Apreamare è senz’altro uno dei principali interpreti, un mezzo attualizzato nell’estetica ma anche nei layout, sviluppati per offrire una vivibilità superiore alla media. Troviamo dunque un ponte di coperta ricco di spazi per il pieno godimento del sole e del mare: dalla generosa plancetta poppiera a due grandi prendisole, dalla zona pranzo del pozzetto alla lounge di prua. Il tutto comunicante su un solo livello, senza gradini che possano ostacolare la facilità di spostamento a bordo. Sottocoperta, Gozzo 45 ha un layout a due cabine con dinette e due locali toilette, ma su richiesta si possono avere tre cabine e due bagni. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126085" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Colombo 40 Bellagio, modern classic

Tra i più eleganti simboli della Dolce Vita, che ha visto sfrecciare a bordo dei suoi modelli più iconici personaggi come Brigitte Bardot e Peter Sellers, lo storico cantiere Colombo, fondato nel 1956 da Giacomo Colombo sulle sponde del lago di Como, prosegue la sua tradizione di costruttore di raffinati runaboaut con questo nuovo 40 Bellagio. L’impronta artistica è di Centrostiledesign, lo studio guidato da Davide Cipriani che per questa unità ha sviluppato un’estetica che bilancia tradizione e innovazione. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=126080" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Quanto è caldo il mare, la mostra fotografica a Venezia

Al Salone Nautico di Venezia (in corso all’Arsenale fino al 5 giugno), è aperta al pubblico la mostra fotografica “Oceani e Clima: come quantificare i cambiamenti in corso”. Greenpeace, attraverso un percorso di dieci fotografie subacquee e aeree, racconta come i cambiamenti climatici interessino il mare e gli organismi che…

TEMO 450: il “long-tail” elettrico che pesa 5 kg

Ecco l’incredibile fuoribordo elettrico francese che pesa meno del sacchetto della spesa e che permette di entrare con il proprio tender anche nei parchi marini dove è permesso nuotare. Un tubo telescopico con, alle due estremità, una maniglia ergonomica e un’elica; in mezzo, un motore elettrico da 450 Watt con…