Redazione Nautica

Salviamo Capo Ceraso

Torna al sommario Riceviamo questa mail dalla famosa restauratrice Laura Morandotti e volentieri la pubblichiamo. Ho avuto la fortuna di sbarcare in Sardegna intorno al 1966: amore a prima vista e bellezza a non finire. Ho lavorato sull’isola fino ai miei 25 anni, ma sono sempre tornata e, ogni volta,…

MEDITERRANEO: PERCHÉ CI SONO TANTE MEDUSE?

Meduse nel Mar Mediterraneo quali specie esistono, perché ce ne sono così tante e quali ricadute economiche sul turismo...

Cancellato il Croatia Boat Show

Eravamo lì, a Spalato, in attesa del taglio del nastro, a spese nostre. Ma, all’ultimo momento (leggasi la sera prima dell’inaugurazione), il team del Croatia Boat Show ha fatto sapere con una mail che, causa pandemia, il locale dipartimento della Protezione Civile aveva vietato la manifestazione, prevista dal 18 al…

In costruzione il nuovo Heron 38

Torna al sommario Proseguono i lavori di costruzione del nuovo Heron 38, le cui tempistiche si sono allungate di qualche mese per volontà del CEO Roberto Bello. “In questo momento la nostra priorità non è arrivare velocemente al varo della prima unità. Il nostro percorso è differente e si esprime…

Il contratto di refitting, la cantieristica navale (settima parte)

Torna al sommario a cura dell’Avvocato Andrea Petragnani Ciancarelli Continuiamo nell’analisi della materia estendendo il campo di ricerca a quelle attività direttamente connesse alla ristrutturazione di uno yacht. Come detto nei numeri precedenti, tale tipologia contrattuale deve necessariamente interfacciarsi con il modus operandi della struttura cantieristica ospitante. In tal senso…

“Adotta una spiaggia” con Marevivo

Torna al sommario A trentasei anni di distanza dalla prima attività di “beach clean up”, Marevivo ha lanciato la nuova campagna nazionale “Adotta una spiaggia”, attraverso la quale è possibile sostenere l’associazione nelle attività di pulizia, osservazione e valorizzazione di decine di spiagge in tutta Italia. Con questa campagna, Marevivo…

Il nuovo stile dei motori Yamaha

Torna al sommario Per il 2022 la gamma High Power Yamaha si rifà il look ispirandosi a quello dei più recenti modelli V8. Il raffinato colore perla, introdotto per la prima volta con il modello V8 XTO da 425 HP e più recentemente utilizzato sui fuoribordo V6 da 300 e…

Absolute Yachts 60 fly, “The Absolute Prisma”

Il 2022 di Absolute Yachts si aprirà con interessanti novità, prima fra tutte il lancio del nuovo 60 FLY, definito “The Absolute Prisma” poiché, così come il prisma rivela le molteplici colorazioni della luce, questo modello è il prisma rivelatore di una rivoluzione prospettica. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=107988" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Invictus Yacht Capoforte SX200, entry level ma non troppo

Dalla collaborazione tra il cantiere Aschenez e il designer Christian Grande nasce Invictus Yacht Capoforte SX200, primo esemplare della nuova collezione che prevede modelli da 19 a 28 piedi (precedentemente raggruppati sotto il segno X). Capoforte SX200 è un open che permette a chi si vuole avvicinare alla nautica senza un investimento troppo impegnativo di accedere tramite un mezzo il cui lo standard “premium” è garantito dalla qualità del design di Christian Grande e dalle abilità costruttive del cantiere che, come sempre, neanche su questo modello ha lesinato in termini di finiture e funzionalità. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=107981" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]

Alva Yachts Eco Cruiser 50, ecologia teutonica

Alva Yachts, cantiere tedesco specializzato nella progettazione e realizzazione di catamarani a motore e monoscafi a vela dal cuore “green”, ha presentato il suo primo motoryacht monoscafo, l’Eco Cruiser 50. Si tratta, come si può capire dal suo nome, di uno yacht ecologico caratterizzato dalla motorizzazione elettrica e dalla presenza di numerosi pannelli solari volti a favorirne la quasi completa autosufficienza energetica, e con il tradizionale generatore sostituibile da un sistema a celle di idrogeno per aumentarne ulteriormente l’anima green. [button title="Leggi tutto l'articolo" url="https://www.nautica.it/mio-account/?wcm_redirect_to=post&wcm_redirect_id=108005" type="secondary"] [button title="Abbonati" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="secondary"]