Nico Caponetto

Focus sull’Axopar 45

Axopar 45: un open cruiser proposto in due versioni, Cross Top e Sun Top, che in comune hanno la ricerca della massima vivibilità...

Focus sul Grand Soleil 65

Disponibile nelle due versioni Long Cruise e Performance, il GS 65 è il secondo modello del Cantiere del Pardo oltre i 60 piedi...

Elan GT6 Explorer, concentrato di tecnologia

Elan Yachts fissa un nuovo standard nell’uso della tecnologia 3D VAIL (3D Vacuum Assisted InfusionLamination), mettendo in acqua una barca rigida e robusta...

Prova di navigazione del Lagoon 46 Furling Boom

Abbiamo provato il Lagoon 46 Fourling Boom CONDIZIONI - Vento: forza 4 - Mare: 4 - Persone: 6 - Carico liquido: acqua 40% carburante 50%. PRESTAZIONI A VELA - Velocità massima (randa + fiocco autovirante) con vento reale di 12 nodi da 110 gradi: nodi 6,9. ANDATURE (randa + fiocco autovirante) - Bolina larga con vento reale di 12 nodi: 5,2 nodi - Traverso con vento reale di 12 nodi: nodi 5,9 - Lasco con vento reale di 12 nodi: nodi 6,9. Descrizione della barca Se l’originale sistema di riduzione della randa - che dà il nome a questa versione - può suscitare qualche perplessità, nulla da obiettare per quanto riguarda gli interni, nei quali si ritrova l’ergonomia e l’eleganza tipiche di Nauta Design Impressione di navigazione n. 1880 [button title="Prezzo base Euro 686.000 Iva esclusa" url="https://barcheusate.nautica.it/annuario-delle-barche/" type="primary"] Chiamato a sostituire, quattro anni fa, il Lagoon 450, ottimo successo commerciale del cantiere che fa parte del gruppo Beneteau, il 46 piedi aveva fatto onestamente il suo lavoro mostrando tutte le qualità e qualche limite di un buon catamarano da crociera: ottima abitabilità, buon livello di finiture negli interni, prestazioni veliche accettabili ma certamente, soprattutto in termini di angoli, non proverbiali. Insomma, quanto ci si aspetta da un progetto accurato – l’architettura navale è dello studio VPLP Design mentre gli interni sono stati progettati da Nauta Design – destinato, con successo, a armatori amanti della crociera tranquilla, immersi nel comfort e nello spazio a bordo di... [button title="Scarica Nautica Digital" url="https://www.nautica.it/nautica-superyachts-formato-digiltale/" type="primary"] Acquista solo la prova di navigazione [gravityform id=6 title=true description=false ajax=true]

Prova di navigazione del wallywhy150

Stile inconfondibile, una carena già sperimentata, due novità per interni e fly. Ecco il WallyWhy150, ultima “visione” di Luca Bassani...

Saloni nautici: i nuovi gommoni

Foto, descrizione e dati tecnici dei nuovi gommoni che erano esposti ai saloni nautici di Cannes e di Genova...

Focus sul Grand Banks EastBay 60

Un progetto leggendario targato Grand Banks che torna adottando la tecnologia V-Warp: più veloce, più stabile e più contenuto nei consumi...

Focus del Lomac Turismo 7.0

Lomac ha presentando un nuovo 7 metri. Carena originale e look vagamente militare per questo battello firmato da Federico Fiorentino...

Prova di navigazione del Cap Camarat 10.5 CC

Un walkaround molto versatile, buono per la pesca o per le veloci uscite giornaliere con attrezzature per crociere a medio raggio...

Stem 52, una barca sicura e robusta

Una barca sicura e robusta, pensata per le navigazioni d’altura con equipaggio ridotto. È il primo progetto a vela di Stem Marine, cantiere che da trent’anniproduce mezzi di soccorso, pattugliamento e anticendio.   Se per una vita hai costruito mezzi di soccorso, ovvero barche veloci e robuste, in grado di…