Saloni nautici: elettronica di bordo

Sempre più valido il supporto offerto dall’elettronica a chi naviga, per diporto o per lavoro, e più che mai per gli appassionati di pesca. Nuovi formati per venire incontro alle esigenze di ogni singola imbarcazione e nuove funzioni per rendere sempre più utili e precise le informazioni fornite dagli strumenti.

E mentre alcune novità sono dedicate alla vela, negli MFD si cerca sempre più quell’intuitività che ne semplifica l’utilizzo. Non manca all’appello il settore dei trolling motor, ovvero dei motori elettrici da prua dedicati prevalentemente ai pescatori.

 

Foruno FCV 600 – Foruno FCV 800

Novità di rilievo in casa Furuno con la presentazione del FCV 600 con display da 5,7” (1.573,80 euro IVA inclusa) e del FCV 800 con display da 8,4 (2.433,90 euro), due ecoscandagli nuovi nel design, che pur mantiene uno sviluppo verticale, e in molte funzioni sviluppate dalla casa giapponese.

Fra le più importanti, oltre a nuove palette di colori che migliorano la visibilità del target, la compatibilità con i trasduttori CHIRP con immagini che lo schermo LCD riporta ad altissima risoluzione.

In particolare l’FCV 800, premiato dalla giuria NMEA come miglior nuovo prodotto dell’anno, presenta una seconda porta che consente l’installazione in contemporanea di due trasduttori, uno normale a onda continua e uno CHIRP, visibili in contemporanea in una doppia schermata. Entrambi gli strumenti sono controllati attraverso una pulsantiera, quindi non sono touchscreen.

Fra le altre funzioni nuove e interessanti, una versione dell’ACCU-Fish ancora più potente, in grado di dare esattamente dimensioni e profondità del target marcato, e la Bottom Discrimination, ovvero una funzione che mostra la composizione del fondo attraverso quattro immagini grafiche. Grazie alla disponibilità del Wi-Fi è anche possibile un mirroring dello strumento con un secondo display posto in un altro punto della barca. È stata inoltre presentata un’anteprima di due modelli d’alta gamma destinati al grande yachting, dato che parliamo di due display TZtouchXL da 22” e 24” ad altissima definizione, che però saranno realisticamente disponibili solo all’inizio del prossimo anno.

Raymarine Display Alpha

Dedicate alla vela, le principali novità Raymarine  sono costituite dai nuovi display Alpha progettati per essere montati sia sull’albero sia in plancia. Nei formati da 7” e 9” e montabili in orizzontale o verticale, i nuovi display sono particolarmente intuitivi e completamente personalizzabili; possono essere controllati in touchscreen, ma anche da remoto attraverso un charplotter della serie Axiom.

Raymarine Axiom 2 Pro

Nuovi anche i sensori del vento della serie RSW, dedicati per le loro alte prestazioni soprattutto al mondo delle regate: selezionando la voce Sailing Performance sui chartplotter Axiom con Lighthouse 4.5 il display si trasforma infatti in un chart plotter tecnico particolarmente utile in gara.

Presentato per la prima volta ai saloni anche l’Axiom 2 Pro, top di gamma degli MFD Raymarine, in grado di gestire sia in touchescreen sia tramite pulsantiera tutti i dispositivi della barca, dal radar all’autopilota, dalla cartografia all’ecoscandaglio per il quale vale pena ricordare la disponibilità di un trasduttore High CHIRP in grado di battere bersagli, a seconda delle condizioni dell’acqua, fino a 274 metri. L’Axiom Pro 2  è disponibile in formati da 9” (2.995 euro), 12” (4.395 euro)  e 16” (6.495 euro), tutti prezzi IVA esclusa.

KD Quest

La KD Italia, distributrice dei prodotti Humminbird e Minn Kota, per altro strettamente legati dal punto di vista produttivo, ha presentato la nuova linea dei Minn Kota, motori brushless ad uso quasi esclusivo dei pescatori.

La nuova serie Quest propone un nuovo look e una serie di novità tecnologiche applicate sia ai modelli per l’acqua dolce sia a quelli per il mare. In particolare, per la serie Instinct e Terrova a 24 o 36 volt, si può arrivare a una spinta da 115 libbre per il 36 V, mentre le lunghezze del gambo vanno da 60’ a 100’ pollici, e in quest’ultimo caso si tratta del gambo più lungo presente sul mercato.

I motori sono stati tutti rinforzati strutturalmente e hanno ora il 30% in più di autonomia rispetto agli altri modelli prodotti, che restano comunque sul mercato ma con una diminuzione di prezzo che li rende particolarmente appetibili.

Fra le novità della serie Quest, da segnalare anche la possibilità di monitorare lo stato della batteria direttamente sul display dell’ecoscandaglio e la funzione Drift  Mode per la gestione automatica di corrente e vento regolando automaticamente la velocità e la direzione per mantenere la barca su una deriva controllata. I prezzi dei nuovi Minn Kota vanno dai 4.460 euro ai 7.740 euro in base al modello e alla lunghezza del gambo, batteria a parte.

 

Garmin Kraken

Numerose le novità in casa Garmin, dove forse quella più attesa, per lo meno dagli appassionati di pesca, è il nuovo motore elettrico da prua denominato Kraken. Si tratta di un motore brushless di grande potenza (100 lbs a 36 V, e 80 lbs a 24 V), dotato di una notevole autonomia anche con batterie di piccole dimensioni e, grazie a una nuova base, in grado di adattarsi a imbarcazioni con spazio di prua limitato. Attraverso l’integrazione wireless con i chartplotter Garmin il Kraken consente inoltre di seguire rotte, schemi e tracce, mentre una nuova freccia illuminata sulla testa del motore permette di seguire con un solo sguardo la rotta dell’imbarcazione.

Garmin GPSMAP 9000

Disponibile con albero da 63”, 75” e 90” e venduto in package con un trasduttore GT56UHD costa da  4.999,99 a 5.199,99 IVA inclusa. Di grande interesse anche la nuova serie GPSMAP 9000 destinata al megaychting, essendo articolata nei modelli da 19”, 22”, 24” e 27”. Innumerevoli le possibilità di questi strumenti che sono in grado di gestire tutte le funzioni della barca: motori, autopilota, ecoscandaglio, cartografia, hi-fi e via dicendo. Innovativa la possibilità di controllarli a distanza sia con comandi vocali sia con uno smartwatch Quatix. Il costo non è ovviamente per tutti, considerando che si va dai 10.499,99 euro per il 19” ai 17.999,99 per il 27”, IVA inclusa.

Garmin EchoMap UHD2

Ben più accessibili i nuovi EchoMap UHD2 , dove UHD sta per Ultra High Definition ed è già una buona introduzione per degli strumenti gestibili a pulsantiera che, nonostante il prezzo da entry level (a partire dai 449 euro per il 5”) hanno tutto quel che serve sia per il diporto sia per la pesca.

Garmin radar a tecnologia magnetron: GMR xHD3 e HD3

Da segnalare infine due nuovi radar a tecnologia magnetron,  i GMR xHD3 e HD3, disponibili nelle dimensioni da 18” e 24” e dotati di nuove funzioni fra cui la True Echo Trails, che consente di monitorare la navigazione dei target e identificare in modo semplice e immediato potenziali situazioni di collisione (prezzi a partire da 2.099,99 euro per il GMR18 xHD).

 

Navico

 

Lowrance HDS Pro

Il nuovo HDS Pro di Lowrance, si distingue per avere due canali con un processore dedicato, il che si traduce in dati molto più performanti a livello di profondità e definizione delle immagini. La nuova serie presenta inoltre un nuovo formato da 10” che si aggiunge ai display da 9” 12” e 16”, e ha costi a partire da 2.316,78 euro IVA inclusa.

Disponibili per la serie anche alcuni nuovi trasduttori, fra cui particolarmente interessante l’Active Target 2  (1.584,78 euro), in grado di offrire immagini in tempo reale e particolarmente dettagliate dei pesci marcati, oltre a un angolo di lettura che copre anche ciò che sta di fronte alla barca.

Simrad NSX – 2

Simrad, il brand che Navico dedica al diporto, ha invece ampiamente rivisto il software dell’NSX che, fra le varie novità, ha ora una piena integrazione con i motori Mercury. Disponibile nei formati da 7”, 9” e 12”, estremamente intuitivo nell’utilizzo, l’NSX è in grado di leggere vari tipi di cartografia e ha un prezzo che parte da 1.279,78, IVA inclusa.

Dedicato prevalentemente alla vela, il brand B&G ha lanciato come ultima novità il processore Hercules (3.379,40 euro, IVA inclusa), le cui funzioni risultano di grande utilità sia per il diporto sia per le regate. Offre infatti dati di navigazione particolarmente accurati, tra cui calcoli avanzati del vento reale, correzione e calibrazione del moto, impostazioni avanzate di sbandamento e correzione, calibrazione della velocità dell’imbarcazione. La sua versione WTP offre funzioni ancor più raffinate, sempre dedicate alle regate.

 

Hercules WTP